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車載APP開發以創新方式與車輛相連，為用戶開啟智能駕駛時代嶄新生活；同時也為手機控制車輛提供著諸多功能，如遠程鳴笛、鎖車門、車輛位置等等實用功能，對于有了汽車的用戶來說，亦是一個出行必備的好幫手。現有的各種車載系統雖然造價高昂，但在用戶體驗和多樣性上并不那么令人滿意，而將移動設備與車載系統的協同連接已經成為一個趨勢。在未來發展中，汽車會成為下一個廣闊的應用市場，發展前景廣闊。
我們較為熟知的車聯網操作系統有斑馬智行、騰訊車聯、梧桐車聯等，它們不同于手機操作系統，基本都是由ICT企業自己開發，背靠在企業的軟件生態下，不同的車聯網操作系統也可能具有自己的獨占APP，這有可能讓系統在汽車市場上的表現更好。
1、智能定位導航功能
通過GPS衛星定位系統實現全球定位，定位地圖比例較小達1:25，用戶通過平臺進行導航，只需要打開手機上的定位信息，然后在智能車載平臺上輸入終點，平臺就會自動為用戶規劃路線導航，即使信號弱的地方，依然可以正常使用平臺的導航功能。
2、智能語音控制功能
用戶只需要在智能車載小程序APP上講話，車輛會根據指令啟動相應的功能，并且這種智能聲控還支持方言和多種語言監聽，給一些習慣說方言的用戶和外國朋友帶來一定的便利。
3、車輛情況展示和提醒功能
用戶可以通過智能車載小程序APP查詢車輛行駛路程、里程、電池續航等信息，平臺會及時提醒用戶對車輛進行保養，并提供保養方案建議。車輛出現問題時，平臺也會第一時間推送質檢報錯信息給用戶，當車輛發生非法開門、非法啟動等報警時，平臺也會第一時間通知用戶。
4、智能遠程控制功能
通過遠程授權，可以在上車前，遠程控制車輛開啟空調，夏天涼冬天暖。遇到特殊事件時，可以通過智能車載平臺發出指令，控制車輛啟動熄火、控制開車門鎖車門、控制恢復或斷開供油系統等。也可以通過遠程監聽系統監聽車上的聲音等，實現了人、手機、汽車之間無間隙、無障礙、無距離的溝通，真正體驗到無論身在何處，都能與車同行的生活樂趣。
5、智能設備連接和基本調整功能
用戶可以通過藍牙或者其他在線設備連接汽車，也可以使用平臺對車內的基本功能進行調整和控制。比如調節揚聲器的音量、車輛車窗的開關等，幫助用戶解放雙手，獲得良好的使用體驗。
6、實時視覺監控功能
用戶可以通過智能車載平臺實時查看車輛的當前位置，也可以通過智能監控系統，查看車內和車周圍的畫面信息內容。
7、和車有關設備的線上商城
開發者可以在平臺建立一個便捷的商城平臺，方便用戶通過平臺購買一些和車有關的設備，這樣的一個平臺不僅可以帶動平臺的經濟發展，還能提供更多的市場機遇。
1、開發開放APP應用程序接口
汽車企業通過向APP公司提供車輛數據的獲取權限，例如，開發者能夠通過手車載軟件對汽車行駛數據的調用，實時監測車身穩定情況、油耗數據、駕駛者是否超速等。與安卓系統的開發放性一般，通過更加開放的方式進行更加廣泛、易用的實驗，為開發者提供一個更加廣闊的開發空間，同時也為更多優質功能的出現提供介質支持。
2、車載APP工具性不斷拓展
在車載類應用的開發中，很多APP公司主要為用戶提供各種數據的檢測的工具型應用。但是應用開發技術不斷提升，使得應用出現了嚴重的同質化現象，使得應用容易淹沒在同類型應用的夾縫中。如果開發者想要延長應用的生命周期，以及其用戶的互動性，開發者需要通過不斷的研發，增強應用的功能服務，不斷拓展為用戶帶來更多更好的服務。
3、語音識別優化
針對車內環境給語音識別做定制優化，可以提高識別準確率。高質量的語音交互技術能夠解決車主在導航、接打電話、接發微信、音樂播放等各種需求APP操控問題，讓操控變成嘴巴說和耳朵聽，眼睛還是在看路，這樣就能降低安全風險。
手機APP并不是針對駕駛場景進行設計的，車載APP則需要考慮到這一點，各軟件供應商、APP開發者要針對駕駛場景進行特殊設計。車載APP交互設計與手機APP交互設計最主要的設計原則區別就是——車載APP交互在設計時是應當把安全擺在第一位。其次，開發設計團隊還應該考慮到以下幾點。
1、操作要更加便捷
開車的時候如果交互動作幅度太大，就很不安全，所以交互設計首先考慮的就是如何操作更方便；
2、菜單邏輯層不能太復雜
一般來說，車載應用的菜單級數最好不超過三級；
3、避免對駕駛員造成干擾
這主要來源于多方面，比如屏幕的反光、圖像過高的飽和度和亮度、過多的內容；
4、降低交互信息密度
不要讓用戶花費過長的時間搜索信息；
5、減少手離開方向盤的頻次和時間
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